En 1972 Hoffmann devient concessionnaire CITROËN en Allemagne le pays de la BMW et MERCEDES...avouez qu'il faut avoir un sacré culot pour afficher sur un garage la marque CITROËN ...

Wolfgang Hoffmann né en 1949 en Allemagne est un homme tout à l'image des ingénieurs si bien décrits par Roger Brioult dans ses 2 volumes sur le bureau d'études. Il recherche, teste, améliore inlassablement et fait breveter les fruits de son travail.

De l'autre côté du Rhin, on aime en effet beaucoup la 2 CV que l'on surnomme affectueusement Die Ente (le canard),

En 1984 le prototype du premier cabriolet roule sous les routes de Bavière. Il faut le perfectionner, le simplifier et en créer les moules. Toute cela durera 2 ans, en 1986 la 2cv cabriolet passe avec succès toutes les étapes de l'homologation allemande à savoir le TÜV qui fait matière de référence..
Hoffmann Allemagne: http://www.hoffmann2cv.de/fr/
Kit complet, comprenant : la partie arrière du cabriolet en fibre de verre recouvert de gelcoat de qualité avec une solide armature de renfort métalique noyée dans la masse, et comprenant le 3ème point (haut) d'attache des ceintures de sécurité.
La porte de coffre avec deux charnières inox, boulonnerie, visserie, joints et poignée verrouillable (2 clés).

Les embouts de finition des parties découpées (tubes de portes et de pied-milieu...).
Matériel divers de fixation (glaces, capotes...), rétroviseur extérieur droit, glaces latérales (verre securit) avec fixations, joints, Capote complète en PVC blanc.
la 2cv carrossée par Wolfgang Hoffmann : le siège arrière et les garde-boue arrière sont démontés, tout est prêt pour monter la partie principale du kit Cabriolet, la tubulure intégrée dans la partie arrière du kit assure au véhicule une solidité et une stabilité comme à l'origine. La partie arrière est vissée et collée sur le véhicule (en fait les portes arrières sont toujours présentes), ensuite, on monte les garnitures des vitres latérales et du coffre, la capote etc... un DVD vous est offert avec le kit par le distributeur officiel en France TPV :  http://www.tpv-2cv.fr/  2modèles existent : Le classique et la version large XL.

Vous pouvez voir une vidéo du kit sur : http://www.youtube.com/watch?v=vJ-5lokKtow

Ce kit a passé avec succès les difficiles tests du redoutable TÜV allemand, celui ci est livré avec une homologation Organisme TÜV .
à ce jour beaucoup de Cabriolets circulent sur nos routes de France et de Navarre , hélas il est impossible de savoir le nombre exact .
Si vous êtes en possession d'un de ces modèles soit classique ou XXL vous pouvez me contacter : alain@lapetitecitroen.fr